Man ser det måske ikke umiddelbart, men den Nord- og vestjyske fisker Henning Kjeldsen, har om nogen et kæmpe engagement og en stor passion for fiskerierhvervet, med fingeren på pulsen, når snakken både runder dansk fiskeri og i særdeleshed det historiske, når man kigger tilbage og mindes det svundne og det nostalgiske, i et erhverv der de sidste mange år har kastet gode resultater af sig.
Den seneste havneudvidelse Etape 3 af Skagen Havn blev etableret på bare 18 måneder. Den Kæmpe havneudvidelse af Skagen Havn kan nu ses på en timelapse.
Skagen havn sover aldrig - 24/7 365 dage om året - om det er helligdag eller weekende, nat eller dag, så sker der noget hele tiden. Og lørdag var ingen undtagelse, med et havnebassin badet i sol med genspejlinger af skibene i vandet.
Skagen Havn modtager årligt op mod et hundrede tons kasseret fisketrawl, der indsamles fra de mange fiskefartøjer, som anløber havnen. Det har altid været et stort fokus for Skagen Havn at undgå, at de indsamlede fisketrawl ender på lossepladsen, men istedet genanvendes.
I Skagen Havns fornyeligt offentliggjorte bæredygtigheds-strategi, er et af fokusområderne bæredygtig udvikling og et af de udvalgte initiativer er landstrøm til større skibe.
Bøden er udskrevet til en Nordjysk fisker, nærmest som ved automatisk trafikkontrol, med hastighedsbøder. Men er fiskerikontrollen også blevet en automatisk pengemaskine. Det indtryk får man når man hører en Nordjysk fisker’s oplevelser med en »glemt mail«.
Helt unikke og nye faciliteter for lystfiskere åbner i forbindelse med den nye havneudvidelse og dermed adgangen til de nye fiskeplatforme, allerede fra i dag fredag den 19. marts klokken 15.00
Som en international erhvervshavn og Danmarks største fiskerihavn påtager Skagen Havn sig medansvar for bæredygtig udvikling – og man tager afsæt i havnens egen drift, skriver Havnen i en pressemeddelelse.
Det er Egersund Trawl DK, der har etableret et nyt tensionspil, som en ny serviceydelse til fiskefartøjer på havnen i Skagen.
I april måned sidste år ankom det seneste svenske skib til den danske flåde, nemlig S 438 Bristol. Denne industritrawler fisker primært tobis og brisling, og ejerne bag er ligeledes gamle og loyale kendinge af FF Skagen.