Færøske fiskeriundersøgelser: Skrog til nyt skib bygges i Litauen
Det færøske værft MEST har indgået kontrakt med Western Baltija Shipyard i Litauen om at bygge skroget til det nye skib, som skal bruges til fiskeriundersøgelser ved Færøerne.
Det færøske værft MEST har indgået kontrakt med Western Baltija Shipyard i Litauen om at bygge skroget til det nye skib, som skal bruges til fiskeriundersøgelser ved Færøerne.
Det er Nordlaks i Norge, der nu med kontrakten og aftalen med NSK Ship Design i Harstad, nu bygger verdens første brøndbåd med Hybrid fremdrift - LNG og batteripakke
Det er Karstensens Skibsværft nybygning nr. 141, LK 297 »Serene«, der onsdag formiddag anløb Havnen i Skagen, hvor det 82 meter lange og 17,2 meter bredde fartøj skal have den sidste klargøring inden leveringen til sommer.
Det er Nauta Shiprepair Yard i Polen der netop har underskrevet to kontrakter om bygning af delvist udrustede fisketrawlere.
I lørdags var der fest og dåbsstemning på Karstensens Skibsværft i Skagen, hvor værftets nybygning nr. 437 S 144 »Themis« blev døbt og afleveret til den svenske familie Rybergs rederi.
Det er Kystmagasinet, der har talt med den norske skipper Hans Sigvald Remøy, der har kystfartøjet »Remøybuen« og som har fået godkendt sin ansøgning om en ny båd til fiskeriet kystnært.
Havskjer AS og Karstensens Skibsværft har indgået kontrakt om design og bygning af en 80,00 meter kombineret snurper og trawler.
Det er Atlantic Longline AS der i disse dage har skrevet kontrakt norske Skipstekniske, på et nyt topmoderne autolinefartøj. Et fartøj hvor den grønne trend tages alvorligt og som for første gang i norsk fiskerihistorie, kombinerer autoline og snurrevod.
På det norske værft Vaagland Båtbyggeri, der ligger lidt NordØst for Kristianssund, er man så småt ved at gøre klar til nybygning nr. 158 »Geir« til HP Holmeset fra Grystastranda. En brøndbåd og autolinefartøj designet af Skipteknisk til levering december 2019.
Når man i transportsektoren taler om batteridrevne eller gasdrevne biler, taler man samtidig om miljø og begrænsning af skadelige udledninger fra udstødningen. En tilsvarende problematik løses nu også i de kæmpestore pelagiske fartøjer i Norge.