29 fiskeriforeninger fordelt på ti forskellige EU-medlemslande, repræsenteret af EAPO (The European Association of Fish Producers Organisations) advarer nu om, at fiskere og fiskerioperatører, der allerede har lidt store tab på de reducerede kvoter i Brexit, nu risikerer at miste millioner af euro i kompensation, på grund af et EU-bureaukrati med massive administrative forsinkelser.
Fiskeristyrelsen har nu afsluttet behandlingen af ansøgninger om kompensation for kvoteværditab. Kompensationen udbetales til aktive erhvervsfiskere og erhvervsfiskerselskaber for deres tab, der skyldes reduktionen af individuelt ejede fiskekvoter som følge af handelsaftalen med Storbritannien. Kompensationen er finansieret af EU-midler.
Den kommer til udbetaling nu, her tre år efter Brexit. Det er nu endeligt, langt om længe lykkedes, at få en Brexit-Kompensationen i stand, målrettet de fiskere der i forbindelse med Storbritanniens udtræden af det Europæiske fællesskab, fik frataget en stor del af deres kvoter.
Det kunne de danske politikere tage ved lære af. Hvis et erhverv, som fiskeriet, uforvarent bliver klemt som i den nuværende situation med fortsat vanvittige høje priser på brændstof, så bør man gøre som i Norge.
Danske fiskere venter fortsat på brændstof-kompensationen, mens man på Twitter nu kan læse, at organisationen CPO »Nederlandse Vissersbond« bekendtgøre, at man forventer den Hollandske Regering snarest vil melde positivt ud om støtte til de betrængte hollandske fiskere, om man vil kompensere fiskerisektoren økonomisk.
Den franske statssekretær Hervé Berville annoncerede fredag en forlængelse af den franske brændstof-støtte/kompensation og en yderligere forhøjelse af loftet for stats-støtte/kompensation til de franske fiskere.
Det har fået venstres fiskeriordfører Torsten Schack Pedersen (V), til overfor Fiskeritidende til ren ud sagt, at kalde Socialdemokraten og Fiskeriministeren Rasmus Prehn’s (S) meget undvigende svar for »hold da op for en gang udenomssnak - det skal man da ellers lede længe efter.«
Det er nøl, når ting trækkes unødigt længe ud, som det er tilfældet med den socialdemokratiske forsvarsminister Morten Bødskov (S) der måtte udskyde leveringen af MRB redningsbåde til den jyske vestkyst. Nu lægger man yderligere syv år til leveringen. Ligeledes med den socialdemokratiske fødevareminister Rasmus Prehn (S) der tilsvarende sidder tungt og længe på pengene til Brexit og ophugningsstøtte samt på en eventuel dieselkompensation til de danske fiskere.
Nu kan franske fiskere, modsat de danske fiskere, igen se frem til et mere rentabelt fiskeri, da man nu officielt forlænger diesel-tilskuddet indtil den 30. september 2022. Herefter tager man igen dette tilskud / kompensation op til fornyet diskussion.
Den 16. december 2021 havde fiskerne endeligt, og langt om længe fået tilsagn om en afgørelse på fiskeriområdet i forbindelse med Brexit - Storbritanniens udtræden af det Europæiske fællesskab den 31. januar 2020. Det skete efter langvarige forhandlinger, EU og Storbritannien imellem.