Nu skal rådgiverteamet komme med et konkret bud på, hvordan styregruppens visioner om et oplevelsesmæssigt vartegn på Vestkysten konkret kan udformes.
Heldigvis skete der ikke noget med skipper ombord, selvom han i hast måtte forlade skibet.
Med byggeriet og de forestående forbedringer omkring lastbilsluserne, samt den store havneudbygning, der afsluttes henover sommeren, er Havnens vision om, at blive den førende konsumhavn i Nordeuropa, tæt på at blive en realitet.
Værdien af de danske kvoter i 2019 var ca. 205 mio. kr., mens værdien af kvoterne for 2020 kan forventes at være ca. 417 mio. kr (baseret på gennemsnitsprisen for tobis i 2019).
Smedien fra Hanstholm har i januar afleveret HG 281 »Mercy« til Henrik Bloch og Anders Corell, sønner af fisker og skipper Jan Larsen. Brødrene har nu har fået foden på eget dæk.
Svendborg Bugsering oplyser overfor Nordjyske, at den norske nybygning var på slæb fra værftet i Gdansk i Polen og skulle oprindeligt have været til Hvide Sande, hvor den skulle færdiggøres inden levering.
En situation med 150/200/250 tons landet, vil resultere i et total kollaps i markedet, og det er der ingen af os der ønsker.
Så nå datoen runder torsdag den 1. september 2020, vil Hanstholm Havn med stor sandsynlighed være færdige med baglandsarealerne, hvor også andre firmaer nu har mulighed for at etablerer sig, som FF Skagen og Egersund Trawl agter at gøre.
Kutteren brænder stadig og Forsvarskommandoen oplyser, at slukningsarbejdet stadig er i gang ved den brændende kutteren.
Lars Raben kommer fra en stilling som Nautisk Inspektør i Royal Arctic Lines skibsdriftsafdeling. Royal Arctic Line A/S er ejet af Grønlands Selvstyre og står for linietrafikken samt sejladsen mellem de grønlandske byer.
ANNONCER
