Trawleren **Fiskaklettur** landede i sidste uge 25,6 tons i Klaksvík. Heraf var 8,6 tons torsk ud af den totale fangst. Afregningen lød på 16.04 kroner pr. kilo, som efterfølgende blev afregnet med 473.752,00 kr. Hvilket var resultatet af et fiskeri på 7 dage ud for Færøerne.
Nogle taler om svenske tilstande i administrationen, andre igen, peger på politisk bestillingsarbejde. Forklaringerne er mange, når der skal forklares hvorfor Rigsrevisionen så nidkært, stiller 600 spørgsmål til administrationen af dansk Fiskeri.
Det er DTU Aqua, der inviterer til international konference på Nordsøen Forskerpark i Hirtshals, fra mandag den 4. juni til og med den 8. juni 2018, med over 100 deltagende forskere i fiskeriteknologi samt repræsentanter fra fiskeri- og redskabserhvervet.
Et fiktivt scenarie udspiller sig i disse dage, i forbindelse med det 9. forum for EU´s Østersøstrategi, som finder sted i Tallinn Estland mandag den 4. juni til og med tirsdag den 5. juni.
Det er seniorforsker Stefan Neuenfeldt ved DTU Aqua, der i en artikel i DTU Aqua, fortæller om et nyt tiltag der skal hjælpe forskere og fiskere med ny og endnu bedre viden om bestande og havets tilstand. Det er, som han videre forklarer i artiklen, hvad et bæredygtigt fiskeri kræver, »at de rigtige fisk bliver fanget i de rigtige mængder.«
Superlativerne står nærmest i kø, når omtalen falder på den nye norske trawler »Prestfjord«, som reder Knut Roald Holmøy har kontrakteret hos Rolls Royce Marine.
Det internationale havforskningsråd ICES har i dag offentliggjort anbefalinger for de vigtigste sildekvoter for 2019. Anbefalingen indebærer blandt andet en reduktion i den danske sildekvote i Nordsøen på 62% i forhold til kvoten i 2018, for vestlig Østersø og for fiskeriet i Skagerrak/Kattegat anbefaler ICES et stop for fiskeriet.
Det danske Knud E. Hansen design-firma har i mere end et trekvartårhundrede beskæftiget sig med næsten alle former for skibstyper til alle mulige og næsten umulige formål. Nu er turen kommet til fiskeriet, hvor det danske firma kommer med et forfriskende nyt indspark til et innovativt og anderledes kommercielt design over en oceangående fabrikstrawler.
Det er altid spændende og med en vis uforudsigelighed, når et fiskefartøj, for første gang på sin jomfrurejse, rigtigt for alvor skal til at fiske og vise sit værd.
Skipper Kim Mathiasen på S549 »Birgitte« var næsten klar over, da FiskerForum ringede ham op, hvad ærindet var og han fik da også hurtigt forklaret, at han ikke selv havde været med på turen, med fuld last tobis, som istedet var foretaget af makkeren Niels Vejlemann og besætning.