Emne: Bilag 6 – Vedr.: Mulighed for bytte af årsmængder af rødspætte i Nordsøen med rødspætte i Skag
Vedr.: Mulighed for bytte af årsmængder af rødspætte i Nordsøen med rødspætte i Skagerrak.
25 års jubilæum ved Hvide Sande Skibssmedie A/S
Det er med største fornøjelse at vi kan fejre 25 års jubilæum for vor trofaste medarbejder Jan Bojsen.
Nyt fra Færøerne uge 26
Stadig flere fartøjer deltager i makrel fiskeriet, herunder gigantfartøjet Lafayette, som skal modtage fangster fra en række fartøjer. Trawleren Kappin er solgt og på vej mod Rusland.
International pris til besætningen på Charlotte Mærsk for indsats ved skibsbrand
I forbindelse med mødet i IMO’s Council denne uge, besluttede et dommerpanel at tildele besætningen på Charlotte Mærsk et diplom for særlig anerkendelse af deres modige indsats ved en brand om bord i 2010.
Regulering av fiske med bunnredskap i norske farvann
Norge går foran i arbeidet med å regulere fiske med bunnredskap når vi nå fastsetter nasjonale regler, sier fiskeri- og kystminister Lisbeth Berg- Hansen.
Nationalt Erhvervshavneråd
Først kvitterede transportminister Hans Chr. Schmidt Havnelovudvalget for hurtigt og konstruktivt arbejde. Så greb han udvalgets anbefaling om at nedsætte et Nationalt Erhvervshavneråd. Havnelovudvalget lagde en ambition for arbejdet, at de danske havne skal være i verdensklasse.
Ombygningen af RS 73 Annika af Bønnerup Strand.
Det er en stolt skipper Kim Petersen, der stævner ud af Faaborg havn, med byens røde tegltage om bagbord og med kurs forbi den grønne sydfynske ø Bjørnø, glæder Kim Petersen sig over en vellykket overhaling af RS 73 Annika, som efter endt reparation og ombygning, vender tilbage til fiskeriet i Kattegat.
Modtagere af landbrugs- og fiskeristøtte offentliggøres på internettet
På hjemmesiden ferv.fvm.dk kan man se en oversigt over, hvem der har modtaget tilskud fra Fødevareministeriet, og hvor meget de har fået udbetalt.
Havne i tal
2010 var fuld af udfordringer for havnene. Den finansielle krise med mindre varehandel og mindre rejselyst påvirkede havnene. Færre skibe, mindre gods og færre passagerer kom til de danske havne. Men der er fortsat masser af aktivitet, og havnene tjener penge. Derfor er der også grund til optimisme. Meget har nemlig sin rod i strukturelle forskydninger.
- Go to the previous page
- 1
- …
- 485
- 486
- 487
- 488
- 489
- 490
- 491
- …
- 707
- Go to the next page
