Ligeledes landede den mindre trawler Sigatindur i samme uge 8,5 tons, hvoraf 4,8 tons var torsk. Lasten blev her vurderet til 132.822,28 kr., som var resultatet efter 3 dages fiskeri Nord for Færøerne.
Rejetrawleren fra Kollefjord er fra 1986, og den er den sidste fabrikstrawler der er tilbage af den tidligere så store færøske rejetrawlerflåde.
Industritrawleren Borgarin landede 2.000 tons blåvilling og Fagraberg landede en last på 2.600 tons blåvilling.
De danske pelagiske industritrawlere, som Ruth fra Hirtshals landede i sidste uge en last på 3200 tons blåvilling, som de har fisket i EU farvand vest for Irland. Sammen med de danske industrifiskere Gitte Henning og Beinur, har de haft et godt industrifiskeri efter blåhvilling.
Det færøske linefartøj Núpur landede en fangst på 30,7 tons kuller, der gav et fornuftigt resultat på 391.118,00 kr., efter et godt fiskeri på 10 dage nord for Færøerne.
Lineskibet »Vesturhavið« landede 23,2 tons hvoraf 10,6 tons var kuller, der opnåede en kilopris på 12,07 kr. og en samlet værdi af fangsten på 348,115,90 kr.
Flere fiskefartøjer har landet i ugens løb i Tórshavn. Line-kutteren Mýlingur landede 19,2 tons, hvoraf 10 tons var kuller, der gav en samlet afregning på 288.692,70 kr.
De øvrige partrawlere under Faroe Origin, Heykur og Falkur landede 200.000 pund, overvejende sej
Islands fiskeriminister Kristján Thór Júlíusson og hans færøske kollega Høgni Hoydal er nået til enighed om en ny fiskeriaftale mellem Island og Færøerne. Den islandske fiskeindustri har været bekymret over…
Skibet blev i 1979 solgt til Tórshavn, hvor skibet fik navnet »Enniberg«, og da Mortan Johannesen skipper og skibsreder byggede en ny »Enniberg« i 1990, fik skibet navnet »Ljósafelli«, men skiftede dog ikke reder.
