Det er Selfa Arctic AS der bygger en hydrogenelektrisk not- og snurrevadbåd til Karlsøy. Ifølge en pressemeddelelse fra Selfa vil hydrogen og brændselsceller være helt centrale i teknologien.
Det er Trond og Børre Berg der opkalder deres nye snurpenot, til både not og snurrevod, efter deres far - »Jarle Berg«. Skibet forventes leveret til august måned 2023.
Snurrevod og garn syntes at være den foretrukne fiskemetode, når yngre fiskere stikker hånden dybt i lommerne for at starte op med eget skib og fiskeri, når ønsket om foden på eget dækket, skal indfris.
Har du som fisker lyst til at deltage i et forsøg, hvor man fra DTU Aqua’s side, ønsker at tilvejebringe dokumentation for at fiskeri med snurrevod i rødspættekassen ikke bør begrænses af motorstørrelser på mere end 221 kW. Så kan op til 6 fartøjsejere deltage i et DTU Aqua projekt, der skal undersøge om motorstørrelser på mere end 221 kW har indflydelse på fiskeriet.
Men undtagelses-reglen er røget ud, da nye tekniske EU-regler trådte i kraft ved årsskiftet. Med disse nye regler ændrede fiskeriets sig fuldstændigt for Niels-Jørgen Olsen. Trods bådens motor på 331 KW, har undtagelses-reglen indtil årsskiftet gjort fiskeriet muligt for »Ralima«-skipperen, der takket være denne ordning har kunnet fiske 12 sømil langs kysten uden problemer.
Kort fortalt om kontraktens tilblivelse, så var det nærmest en tilfældighed, at den islandske fisker Pétur Pétursson, lagde vejen forbi Sakskøbing Havn, hvor Bredgaard Værft tidligere holdt til.
Den norske Regering overvejer at sende forslag i høring, om obligatorisk brug af fangst-begrænsnings-systemer, der allerede i dag bruges af flere norske fartøjer.
»Der skal ske noget nyt«, fortæller Nikolaj Bjerre (24) til FiskerForum.dk, om baggrunden for sit skifte, da den nordjyske fisker torsdag i sidste uge lagde til kaj i Hanstholm istedet, med sin nyerhvervede kutter.
Det er Atlantic Longline AS der i disse dage har skrevet kontrakt norske Skipstekniske, på et nyt topmoderne autolinefartøj. Et fartøj hvor den grønne trend tages alvorligt og som for første gang i norsk fiskerihistorie, kombinerer autoline og snurrevod.
Siden 2013 har norske forskere arbejdet med at forbedre snurrevod. Snurrevod er nemlig et så effektivt redskab, at posen med fisk kan blive uhåndterlig stor. Desuden har det været svært at undgå bifangst.