Der er trængsel på værftet Mest i Thorshavn, hvor trawlerne nærmest ligger i kø for at få foretaget vedligeholdelsesarbejder. Det er blandt andet Rejetrawleren Arctic Viking der ligger på slæbestedet, sammen med partrawlerne Eysturbúgvin og Vesturbúgvin. Arctic Viking bliver nok klar igen onsdag og sejler derefter tilbage på rejefiskeriet i Barentshavet.
Rejetrawleren Arctic Viking er på vej hjem til Færøerne med 480 tons rejer. De har fisket på Grand Bank i 4 uger. Når de har landet rejerne tager de på værft i Thorshavn og arbejdet kommer vist nok til at tage 2 uger.
Den knapt tyve år gamle filettrawler Akraberg, der hen over sommeren har fisket makrel og sild, er nu taget til Island. Her skal skibet gennemgå en større ombygning, så den kan være klar til torskefiskeriet og forarbejdningen af torsk i stedet.
Islandsk trawler Kristina fik en noget speciel fangst ombord i denne uge, nemlig 10 store tunfisk i trawlet, da de fiskede efter makrel ved Island. De største af tunfiskene vejede mellem 150-250 kg stykket.
Den islandske virksomhed Samherji har købt lineskibet Carisma Star fra norske Varisma Star AS. Skibet er købt for ca 70-80 mio. norske kroner og bliver overdraget sidst i denne uge.
Den færøske fiskemelsfabrik Havsbrún modtager overvejende makrel og sild og har indtil denne måned i år modtaget godt 30% flere makrel og sild end både Faroe Pelagic i Kollefjord og Vardin Pelagic på Tvøroyri.
Den færøske Not/trawleren Farið er solgt til en virksomhed i Ukraine. Aftalen blev underskrevet i fredags, herefter vil skibet blive gjort klar til rejsen fra Færøerne. Afrejsedagen er dog endnu ikke besluttet. Trawleren Farið har ikke været i drift i små 2 år, men betegnes alligevel som værende i god stand.
De færøske makrel og silde fartøjer søger lidt rundt Færøerne efter fangster.
