Et job som fisker og skipper, kræver dog lidt ud over det almindelige, når ledelse og erhvervsøkonomi skal gå hånd i hånd ombord på en moderne garnbåd. Specielt når også ansvaret for materiel og udstyr samt udrustning tælles med. Noget som bare skal fungerer optimalt, når man ligger milevidt ude på åben sø.
De færøske garnfiskere har i den sidste uges tid hentet pæne fangster af hellefisk, fra området Nord for Færøerne. Garnskibet Túgvusteinur landede i ugens løb en last på 13,6 tons…
Hellefisken er en ægte delikatesse på Færøerne. En stor fladfisk med kridhvidt og saftigt velsmagende kød, enten krogfanget på langline eller med garn ud for de færøske kyster.
Fangster af Hellefisk, torsk og kuller samt blålange er blot nogle af de fisk, som i sidste uge blev ilandsat de færøske fiskerihavne.
Det færøske garnskib Túgvusteinur landede 7,5 tons hellefisk i Torshavn, som havde en kilopris på 32,00 kr.
Der er ingen tvivl om, at de akustiske alarmer (Pinger) har en formindskende og meget reducerende indflydelse på bifangsten af marsvin i garn. Men modsat Marsvin, hører sælerne ikke denne…
Den færøske linekutter »Mýlingur« landede 12,5 tons, hvoraf 10,5 tons var torsk
De færøske garnbåde og linefartøjer har haft nogle gode fiskerier af både hellefisk, torsk og Lange. Det færøske garnskib Thor landede 6,1 tons i Tórshavn, hvoraf det meste som var…
Linekutteren **Mýlingur** landede 8,9 tons til Eidi, hvoraf 4,2 tons var torsk, og som havde en kilopris på 21,91 kr.
Kort fortalt om kontraktens tilblivelse, så var det nærmest en tilfældighed, at den islandske fisker Pétur Pétursson, lagde vejen forbi Sakskøbing Havn, hvor Bredgaard Værft tidligere holdt til.
ANNONCER
