Granly Diesel udvider nu sit produktprogram markant og bliver officiel distributør af tyske REINTJES i Danmark, Grønland og på Færøerne. Dermed kan virksomheden fremover levere marinegear til blandt andet fiskefartøjer, arbejdsfartøjer og færger – samt stå for reservedele, service og reparation af REINTJES-gear.
Regeringsforhandlingerne trækker i langdrag efter folketingsvalget, og mens forretningsministeriet lammer hverdagen for de danske fiskere, lurer en langt større katastrofe i kulissen. Hvis Mette Frederiksens forsøg på at danne en rød centrum-venstre-regering ender med at give Enhedslisten og Alternativet afgørende indflydelse på det endelige aftalepapir, er kampen om fødevareerhvervenes overlevelse for alvor skudt i gang. Det bliver ikke kønt.
Det er svære kvoteforhandlinger der skal gennemføres, med pres på både ålen og torsken, samt nye aftaler med tredjelande.
Danmarksdemokraterne retter skarp kritik mod SVM-regeringen for forhaling af fiskeriforhandlingerne, CO2-afgiftens konsekvenser og nye lukkeområder, som truer erhverv og lokalsamfund.
Man udvikler ikke fiskeriet ved at lukke det. Det skal politikerne huske på, når de skal forhandle om fremtidens erhvervsfiskeri, påpeger Danmarks Fiskeriforening DFPO.
Søndag drager fiskeriminister Jacob Jensen (V) til forhandlingerne om fiskekvoter i Nordsøen, Skagerrak og Kattegat for 2024. Her står kampen for en tilstrækkelig bifangstkvote på torsk i Kattegat højt på fiskeriministerens liste, så jomfrufiskeriet kan fortsætte, samtidig med at der passes på torsken.
EU og Storbritannien nærmer sig afslutningen på deres bilaterale forhandlinger om fiskeriet i 2024, hvorimod de trilaterale forhandlinger mellem EU, Storbritannien og Norge i Bruxelles, skal ind i en tredje forhandling i starten af december måned.
Det er Årets fiskeri-finale i EU der er gået igang og formanden for Danmarks Fiskeriforening (DFPO) Svend-Erik Andersen kommenterer det således i sit »Formanden har ordet« på Fiskeritidende.dk.
Den 25. marts 2023 udsendte forligsmand Jan Reckendorff et mæglingsforslag om fornyelse af en lang række overenskomster på det private arbejdsmarked for perioden frem til 1. marts 2025.
Det er Danmarks Fiskeriforening (DFPO) og Danmarks Pelagiske Producentorganisation (DPPO) samt 3F Transport, der mandag aften kunne sætte deres underskrifter på en ny overenskomstaftale, der gælder for de cirka 1200 ansatte om bord på de danske fiskefartøjer.
