Inden for det erhvervsmæssige fiskeri blev der i 2018 gennemført 2.759 kontrolforretninger ved landing i havn, mens 551 kontrolforretninger blev foretaget til søs.
Det nye kontrolskib bliver udrustet til at håndtere fremtidens kontroludfordringer og til at opfylde høje krav til miljø og udledning af skadelige stoffer.
Yderligere er det en kendsgerning, at når halvdelen af hele det danske fiskeri udgår fra Nordjylland, så ville det være katastrofalt for dansk fiskeri og Nordjylland, hvis Erik Høghs ønske skulle gå i opfyldelse.
Vi fisker efter lovgivningen og har ikke noget ønske om at snyde på nogen måde. Det ville være noget andet, hvis det var den skønnede mængde, der blev trukket fra vores kvote og ikke den faktisk landede mængde.
Sådanne hændelser som disse, sammenholdt med de senere års kritik fra Rigsrevisionen og Kammeradvokaten, antyder enorm og bevidst uduelighed hos Fiskerikontrollen, understreger en vred Erik Høgh-Sørensen.
De fremmødte nordjyske kystfiskere, der i slutningen af august besatte Udenrigsministeriet og krævede øjeblikkelig stop for bomtrawleriet i Skagerrak
Diskussionerne har været heftige og løsningerne utallige omkring de hollandske og belgiske bomtrawlere, og dette har nu nået et punkt, hvor Fiskeristyrelsen og inspektionsskibet »Vestkysten« sammen inviterer til informations- og dialogmøde
Fiskeristyrelsen vil orientere udvalget om flyovervågningerne og dets resultater på det kommende udvalgsmøde i august måned.
Selvom det både er gererende og vanskeligt for de mindre både at manøvrerer mellem de til tider 6 til 7 store hollandske trawlere, der ligger og krydser rundt i en meget lille område, er det altså ikke ulovligt.
Bjørn Wirlander kender fiskeriområdet godt, idet han kommer lige fra en stilling som kontorchef i Fiskeripolitisk kontor i Udenrigsministeriets departement, og før da var han kontorchef i EU & Fiskeriregulering i det daværende Miljø- og Fødevareministerium.