Karstensens bygger ny pelagisk trawler til Themis Fiskeri – stærk tillidserklæring til dansk værft

Nybygning nr. 498 »THEMIS« bliver et topmoderne, klimavenligt fartøj til den danske pelagiske flåde – og en vigtig kontrakt for Karstensens Skibsværft i Skagen.

Endnu et stort nybygningsprojekt er landet hos Karstensens Skibsværft A/S, som netop har underskrevet kontrakt på en ny 75,3 meter pelagisk snurper/trawler til Themis Fiskeri A/S i Skagen.

Den nye Themis får byggenummer 498 og er resultatet af et langt og tæt samarbejde mellem rederiet og værftet. Skibet skal efter planen leveres i juli 2028. 

Bag rederiet står den velkendte Ryberg-familie fra Rörö i Sverige, nu med base i Skagen. Seniorreder Anders Ryberg har stået for omdannelsen af selskabet til dansk rederi, mens Björn Ryberg nu er hovedreder og skipper på fartøjet – sammen med medejer og skipper Sebastian Hansson.

Et skulderklap til dansk skibsbygning

At endnu et dansk rederi vælger at bygge i Danmark er ikke nogen selvfølge – og det er heller ikke gået ubemærket hen hos værftet i Skagen.

»Vi er både glade og ydmyge over den tillid, Themis Fiskeri endnu engang viser os. Det betyder meget for os som dansk værft, at rederierne vælger at bygge her – og at vi fortsat kan matche både de tekniske og økonomiske krav i toppen af det pelagiske marked,« lyder det fra Karstensens Skibsværft.

Aftalen med Themis Fiskeri regnes som en af de mest værdifulde kontrakter, værftet nogensinde har indgået på et fiskefartøj.

Grønt fokus og dansk kvalitet

Den nye Themis bliver ikke blot en teknisk kraftkarl – men også en bæredygtig ny generation af pelagiske trawlere.

Fremdrivningssystemet er optimeret til rederiets faktiske driftsmønster, hvor omkring 80 % af tiden går til fri sejlads. Derfor får fartøjet en stor, enkelt propeller, elektriske wincher og fiskepumper, samt et RSW-anlæg fra Frio Nordica.

Alt er beregnet og udviklet i tæt dialog mellem rederiet og værftet, hvor målet er minimalt energiforbrug og lav NOx/CO2-udledning pr. fanget kilo fisk.

»Hele konceptet er udviklet ud fra vores erfaringer med tidligere drift. Det handler om at fiske effektivt og bæredygtigt – ikke bare på papiret, men i praksis,« siger reder Björn Ryberg.

Skroget bygges hos Karstensen Shipyard Poland, mens færdiggørelsen sker i Skagen.

Dansk håndværk i verdensklasse

Med Themis’ nybygning fortsætter Karstensens Skibsværft sin markante position som Nordens førende værft inden for pelagiske fartøjer.

Værftet har i øjeblikket 18 nybygninger under opførelse til redere i Irland, Island, Norge, Sverige og Danmark – og alle af eget design.

Karstensens’ direktør understreger, at det er de dygtige og loyale medarbejdere på værftet, der gør projekter som dette mulige: »Vores styrke ligger i samspillet mellem håndværk og forståelse for fiskeriets virkelighed. Vi bygger ikke bare skibe – vi bygger tillid.«

Et klart signal fra Skagen

Kontrakten markerer ikke kun et stærkt partnerskab mellem Themis Fiskeri og Karstensens Skibsværft – men også et klart signal om, at dansk skibsbygning fortsat står stærkt i det internationale fiskerimarked.

For både værftet og Skagen som fiskeriby betyder aftalen arbejdspladser, aktivitet og eksport af dansk knowhow.

Kort sagt:
Themis Fiskeri bygger nyt – og Karstensens leverer endnu engang varen.