Af redaktionen FiskerForum.dk
Siden april har Foreningen Rent Havmiljø Nu efterspurgt dokumentationen for den last af slop og sludge, som Northern Skagerrak afleverede hos IWS på Stigsnæs. Miljøstyrelsen meddelte i maj, at der var givet fuld aktindsigt, men ifølge foreningen manglede netop analyserne af den konkrete last. Nu kræver foreningen svar – og vil have styrelsen til at tage stilling til konsekvenserne, hvis den krævede dokumentation ikke findes.
Kort historik i IWS-sagen fra Stigsnæs
Sagen har rødder tilbage til 2012-2013, hvor det daværende Vandrens – i dag Industrial Water Solutions (IWS) på Stigsnæs – fik en generel accept fra Slagelse Kommune til at modtage bestemte typer proces- og skyllevand. Ifølge accepten fra 1. februar 2013 skulle der ved hver enkelt levering foreligge prøver og analyseresultater, ligesom virksomheden før modtagelsen skulle foretage egne analyser og test. Formålet var at dokumentere, at spildevandet svarede til de typer, anlægget havde tilladelse til at modtage og behandle.
At denne fremgangsmåde tidligere har været anvendt, fremgår ifølge brevet af en levering fra DONG Oil Pipe i 2015, hvor der forelå to analyser fra Eurofins samt Vandrens’ egen karakteristik af spildevandsprøverne.
- Den aktuelle sag opstod 18. april 2026, da skibet Northern Skagerrak ifølge de foreliggende oplysninger leverede omkring 500 kubikmeter slop og 10 kubikmeter sludge til IWS på Stigsnæs.
- To dage senere, 20. april 2026, anmodede Foreningen Rent Havmiljø Nu om aktindsigt i blandt andet deklarationer, modtagekontrol samt analyse- og laboratorierapporter vedrørende leveringen.
- 8. maj 2026 meddelte Miljøstyrelsen ifølge foreningen, at der var givet fuld aktindsigt, og at aktindsigtssagen blev betragtet som færdigbehandlet. Foreningen anfører imidlertid, at den ikke modtog de analyser og dokumenter, som efter dens opfattelse skulle dokumentere kontrollen af den konkrete last før modtagelsen.
- Sagen fortsatte hen over sommeren, og efter en mail fra Miljøstyrelsen 28. august 2026 fremsendte foreningen en ny, detaljeret henvendelse med spørgsmål om analyserne og dokumentationen. Da foreningen efter eget udsagn hverken havde modtaget kvittering eller tidspunkt for et svar, rykkede den igen 7. september 2026.
Det centrale spørgsmål er fortsat ubesvaret
Striden handler dermed i sin kerne om noget ganske konkret: Blev spildevandet fra Northern Skagerrak analyseret og dokumenteret, før IWS modtog lasten den 18. april – og findes denne dokumentation i dag?
Foreningen beder Miljøstyrelsen fastslå, om IWS modtog analyser af lasten, om virksomheden selv foretog de foreskrevne test, og om resultaterne dokumenterede, at spildevandet kunne modtages inden for virksomhedens godkendelsesgrundlag. Hvis analyserne eksisterer, ønsker foreningen aktindsigt i dem. Hvis de ikke eksisterer, mener Rent Havmiljø Nu, at Miljøstyrelsen må undersøge, om IWS overhovedet havde det nødvendige grundlag for at modtage lasten.
Foreningen går samtidig et skridt videre og anmoder Miljøstyrelsen om at tage stilling til eventuel håndhævelse – herunder indskærpelse, påbud, forbud eller politianmeldelse – hvis det viser sig, at den krævede dokumentation ikke forelå.
Det er således endnu ikke ud fra dette brev fastslået, at modtagelsen var ulovlig. Det afgørende udestående spørgsmål er netop, om analyserne blev foretaget, hvad de viste, og om dokumentationen kan fremlægges.
Læs Foreningen Rent Havmiljø Nu skrivelse til Miljøministeriet her
IWS-sagen handler ikke kun om en enkelt skibslast
Anlægget på Stigsnæs har gennem en lang årrække behandlet industrielt spildevand, som efter behandling udledes til Agersø Sund. En DCE-undersøgelse fra Aarhus Universitet (engelsk), baseret på data fra 2005-2020 konkluderede, at spildevandet indeholdt miljøfarlige stoffer, som kan udgøre en risiko for marine organismer.
Miljøstyrelsen overtog myndighedsansvaret i 2023 og har siden arbejdet med en omfattende revurdering af virksomhedens miljøgodkendelser, herunder kravene til modtagelse og udledning af spildevand til Agersø Sund.
IWS fastholder på sin side, at påvirkningen af havmiljøet fra virksomhedens udledninger er lille.




















