Landingerne af fisk op mod jul i Tórshavn, kommer så forskellige steder fra, som Barentshavet og farvandet syd for Island samt kystnært både syd og vest for Færøerne.
I Tórshavn landede således det 60 år gamle linefartøj Havbúgvin en last på 18,2 tons, hvoraf det meste som var i lasten var 11,5 tons torsk, som havde en kilopris på 21,78 kr.
Lasten blev her vurderet til 333.360,00 kr., som var resultatet af et fiskeri på 11 dage syd for Island. Mere kystnært Færøerne landede garnskibet Túgvusteinur 10,3 tons, hvoraf 9 tons var havtaske, som havde en kilopris på 25,00 kr. Lasten blev her vurderet til 237.960,00 kr., som de havde fisket i 2 dage ud for Færøerne og med et godt resultat.
Det færøske garnskib Thor landede også i sidste uge en last på 7,2 tons til Tórshavn, hvoraf det meste var 5,5 tons hellefisk, som havde en kilopris på 31,00 kr. Lasten blev efterfølgende vurderet til 186.700,00 kr., som var resultatet af et fiskeri på 3 dage vest for Færøerne. Også her var man som besætning og skipper tilfredse med resultatet. Enniberg kom også hjem i sidste uge fra Barentshavet, hvor de havde fisket 500 tons filet. De landede ligeledes fangsten i Tórshavn, og har nu opfiskeri kvoterne for 2020. De tager allerede tilbage til fiskeriet i Barentshavet mellem jul og nytår.
) Rusland pumper især torsk, krabber og enorme mængder Alaska pollock ind på det europæiske marked. Noget lander i de danske supermarkeders kølediske forklædt som fiskefingre, panerede fileter og surimi via snedige omveje og forarbejdningshubs i Kina og Belarus. arkivfoto: FiskerForum.dk](https://fiskerforum.dk/wp-content/uploads/arkivfoto-Fiskefingre-FiskerForum-150x150.png)
