
RI 427 Mette Helene
FKA ordningen førte til omlægning af fiskeriet og kontrahering af en nybygning.
Efter FKA blev indført, valgte jeg konsumfiskeriet –
industrirettighederne er solgt fra og byttet til konsumfisk”
forklarer skipper Kurt Adsersen om baggrunden for, at han
besluttede sig for at bygge nyt fartøj. ”Det gamle skib var et
kombinationsfartøj, jeg har nu besluttet mig for konsumsegmentet,
og så er det rarest med et fartøj, der er indrettet i forhold til
det behov”
Kurt Adsersen, der stammer fra Holmsland, købte tilbage i 1990
halvpart i et tidligere Esbjerg fartøj. Fra 1995 blev han eneejer
af samme fartøj og fik i år 2000 leveret en 23,9 m. lang
nybygning, der altså var indrettet, som kombineret konsum- og
industritrawler.
I den nye kutter installeres et køleanlæg med pumpbar is – bedre
kendt under betegnelsen ”Bubble Slurry Ice” - en blanding af
mikroskopisk små is partikler, luft og vand. ”Vi kommer skæl is i
bunden af kasserne og bruger efterfølgende den pumpbare is til
lynhurtig nedkøling af fisken”.
For et par år tilbage installerede Adsersen et anlæg med
tilsvarende teknik i den tidligere kutter. ”Det er den rigtige
måde at gøre tingene på. Årsagen ligger i det faktum, at fisken
nedkøles hurtigere end hidtil, samtidig med, at fisken får en
meget skånsom behandling.”
RI 427 ”Mette Helene” sejler på sin jomfrutur i løbet af
weekenden.
Hoveddimensioner | Kapaciteter | |||
Længde oa. | 27,15 meter | Brændolie | ~ 45.000 L | |
Længde pp. | 23,03 meter | Ferskvand | ~ 5.000 L | |
Bredde mld | 7,50 meter | Tonnage | 243 BT | |
Dybde hoveddæk | 4,08 meter | Aptering i enmands kamre | 6 mand | |
Lastrum | 140 m³ |
Motorer | Propeller | |||
Hovedmotor | Cummins KTA 38, 12 cyl. | Propeller | Hundested VP 11 Diameter ø 2480 mm i ø 2500 mm skruedyse. | |
Hjælpemotor | 2 x Cummins 6 CTA 8,3 á 170 KVA, 380 V, 50 Hz. | |||
Gear | Hundested CPG 80, red. 10,5:1 med 2 PTO | |||
-Motorinstallationen er foretaget af Hvide Sande Skibssmedie A/S
-Fremdrivningsanlægget er leveret af Granly Diesel A/S
Hydraulik:
Al hydraulik er leveret af Thyborøn Skibs og Motor A/S
3 stk. split spil 15 tons
2 stk. dobbelte nettromler.
1 stk. takkelspil
1 stk. lossekran. TMP 700
1 stk. Hydraulisk køregalge for flytning af 2 blokke
1 stk. 160 HK hydraulisk drevet Hundested SFT4 bovpropeller
Thyborøn trawl computer
Styremaskine:
Scan-Steering MT – 1600 med to EL-hydrauliske pumpestationer
Fiskesøgnings- og navigations udstyr:
Leveret af HSR, Hvide Sande.
EL installation:
Udført af Hvide Sande Skibselektro, Hvide Sande.
Overfladebehandling:
Sandblæsning og metallisering og opmalet i Hempel skibsfarver.
Kølelast og ismaskine:
Kølelast og skælismaskine leveret og monteret af BUUS Køleteknik.
2 stk. BP – 105 Optimar Slushicemaskiner inkl. lagertank er leveret af Optimar, Iceland.
Fiskevasker:
Leveret af KM Service, Brønderslev.
Isolering af glasfiber lastrum og arbejdsdæk:
Udført af Duusgård Malerfirma, Hirtshals
FiskerForum 13. November 2009
© 2019 • Fiskerforum • CVR 32663192 • www.fiskerforum.com • info@fiskerforum.com • Tlf +45 6022 0946 Cookie- og privatlivspolitik